En lo que ya se califica como uno de los hitos más importantes en la historia moderna del automovilismo, la Fórmula 1 anunció oficialmente un histórico acuerdo de 10 años para volver a correr en África. El destino elegido es Ruanda, país de África Oriental que albergará el denominado Gran Premio de África a partir de los primeros años de la década de 2030. Con este anuncio, la máxima categoría del motor cierra una prolongada ausencia de más de tres décadas en el continente.

La última vez que los monoplazas de la Fórmula 1 rugieron en suelo africano fue el 14 de marzo de 1993, cuando el francés Alain Prost se alzó con la victoria en el circuito de Kyalami, en Sudáfrica. Desde entonces, y a pesar de la expansión global liderada por la firma dueña de los derechos comerciales, Liberty Media, África había quedado como la única región habitada sin representación en el calendario mundial.

El anuncio se consolidó tras una reunión de alto nivel en Kigali, de la cual participaron el presidente ruandés, Paul Kagame, el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, y el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. El piloto británico y siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, quien fue uno de los principales impulsores entre bastidores para el retorno de la categoría a esta región, expresó su profunda satisfacción tras conocerse la noticia.

Las carreras se llevarán a cabo en un autódromo completamente nuevo diseñado por la firma del expiloto Alexander Wurz en conjunto con el prestigioso estudio Tilke Engineering. El trazado estará ubicado en el distrito de Bugesera, aproximadamente a 40 kilómetros al sur de la capital, Kigali, y de forma adyacente al nuevo aeropuerto internacional que actualmente se encuentra en construcción.

De acuerdo con las especificaciones preliminares proporcionadas por las autoridades de la carrera, el circuito se construirá bajo los estándares de Grado 1 de la FIA necesarios para albergar eventos de este tipo.

- Extensión: El circuito tendrá una longitud aproximada de 6 kilómetros.

- Curvas y sentido: Contará con 17 curvas y el sentido de giro será antihorario.

- Desafío técnico: Aprovechando la topografía montañosa natural de la zona, la pista experimentará un desnivel o ganancia de elevación de 197 metros por vuelta. Asimismo, al encontrarse a unos 1.500 metros sobre el nivel del mar, supondrá un riguroso reto para la refrigeración y la entrega de potencia de las unidades de los bólidos.

El presidente Paul Kagame destacó el acuerdo como "un hito para todo el continente" y afirmó que el proyecto generará empleos, potenciará el turismo de manera mayúscula bajo la marca Visit Rwanda y atraerá significativas inversiones corporativas internacionales.