El director de Aasana coronel Jhony Vera Viaña informó que ha decidido suspender el pago de salarios del mes de septiembre, hasta que los trabajadores levanten el paro indefinido que cumplen a partir de este miércoles en tres aeropuertos del país, donde más de 70 vuelos nacionales fueron cancelados y cientos de pasajeros perjudicados.

Notoriamente indignado por la actitud del sindicato, Vera dijo que no otorga ningún plazo a los dirigentes porque ya se han declarado en huelga, sabiendo que había dinero para cubrir el salario del mes de septiembre.

“Tengo todas las pruebas para pagar el sueldo en este minuto; pero ya están en huelga, ya están en paro, cómo voy a pagar. Suspendo el pago. O levantan la huelga o no pago el sueldo, tengo llamada de los trabajadores que no tienen ni para el mercado”, dijo en conferencia de prensa.

Sostuvo que no es al gobierno ni a su dirección al que están perjudicando, si no a sus propios compañeros de base que necesitan sus salarios. Los dirigentes sabían que, desde junio, en plena pandemia se iniciaron los trámites ante el Ministerio de Economía para obtener fondos, porque el gobierno estaba consciente que el sector más perjudicado era el aeronáutico.

Informó que estuvo en reuniones con los dirigentes hasta las cuatro de la mañana, siguiendo paso a paso, minuto a minuto el desembolso en las cuentas de Aasana que, lamentablemente, por el horario ya no se pudo hacer el depósito en las cuentas de cada trabajador.

Dijo que el compromiso era pagar el sueldo hoy, y el día viernes horas extras y que los dirigentes conocían que se produjo la transferencia de dinero y a última hora salieron a reclamar horas extras. “Cómo puede parar por horas extras”, protestó.

Recordó que, como controladores aéreos firman un documento que son proclives a juicios penales y si pensaban asumir una medida de presión tenían la responsabilidad de comunicar oficialmente con 48 horas de anticipación, para que Aasana pueda comunicar a las líneas aéreas y tomen sus previsiones.

Explicó que la aerolínea BoA tenía programado 30 vuelos, Amaszonas otros 30 y Ecojet debería reanudar sus servicios y ahora teme que estas empresas le inicien juicio por perjuicios ocasionados. Hay gente perjudicada y gente con niños que están en los aeropuertos desde la madrugada, precisó la autoridad.

Dijo que como Aasana se reserva el derecho de iniciar acciones legales en base a un listado de dirigentes que obligaron a los trabajadores a ingresar a la medida de presión.  

“En realidad, nadie quería parar, de Cochabamba, de La Paz nadie quería entrar en huelga. Santa Cruz ha sido el centro de este paro y ellos han obligado a la gente a tomar estas decisiones”, afirmó.  

Indicó que, si bien hay delitos penales, el riesgo mayor es la amenaza de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en descertificar a los aeropuertos bolivianos, lo cual implicaría que las líneas aéreas internacionales dejarían de llegar a territorio nacional y también ningún avión boliviano podría salir rumbo a otros países.

“Imagínense el perjuicio por no esperar horas para el desembolso de su sueldo y esperar días para sus horas extras, que juzgue la población, esto es colmo”, afirmó al mostrar a la prensa los trámites administrativos concluidos y el desembolso disponible en las cuentas de Aasana para el pago de salarios del mes anterior.

El director observó una actitud de los dirigentes de aprovechar la situación que el gobierno está de salida, para obligar con esta medida a aceptar que los trabajadores ingresen al régimen de la Ley General del Trabajo, sin tomar en cuenta que, por alguna razón, gobiernos anteriores no han considerado esa posibilidad durante los 53 años que tiene Aasana y querían que un gobierno transitorio pueda resolver ese problema.